Prowadzone są analizy dotyczące zasadności zmian prawa ws. wprowadzenia obowiązku korzystania z kasku ochronnego przez kierujących rowerem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniem transportu osobistego w odniesieniu do dzieci i młodzieży – przekazało Rzeczniczce Praw Dziecka Ministerstwa Infrastruktury.
Musi być bezpiecznie
Zdaniem resortu, chociaż przepisy Ustawy Prawo o ruchu drogowym nie nakładają bezpośrednio obowiązku stosowania kasków ochronnych, to nie oznacza , że nie jest zalecane, aby uczestnicy ruchu drogowego korzystali z tej formy ochrony.
Rekomenduje to zarówno ministerstwo, jak i Policja.
W odpowiedzi nadesłanej 30 czerwca 2025 r. resort zwrócił uwagę na prace Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, podczas której omówiono propozycje rozwiązań służących poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem rosnącej liczby użytkowników pojazdów jednośladowych.
Ministerstwo jednocześnie wyraziło poparcie dla propagowania przez Rzeczniczkę bezpiecznych zachowań w ruchu drogowym, w tym również korzystania z kasku ochronnego przez niechronionych uczestników ruchu drogowego.
Apel RPD
Monika Horna-Cieślak do Ministerstwa Infrastruktury w sprawie kasków zaapelowała 3 maja 2025 r. Zaapelowała o działania systemowe wprowadzające obowiązek powszechnego stosowania kasków u dzieci kierujących rowerem, hulajnogą elektryczną, przewożonych rowerem oraz poruszających się przy użyciu urządzeń wspomagających ruch.
RPD zauważyła, że w ustawie o ruchu drogowym nie ma mowy o ochronie rowerzysty, czy użytkownika hulajnogi elektrycznej – poprzez nakaz stosowania kasku. Tym samym zwróciła się do resortu o dodanie w art. 40 ustawy, ust. 4 w brzmieniu – „Kierujący rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, osoba przewożona rowerem oraz osoba poruszająca się przy użyciu urządzeń wspomagających ruch, są obowiązani używać w czasie jazdy lub ruchu kasków ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym, jeśli nie ukończyli 13. roku życia.”
Statystyki Biura Ruchu Drogowego
Rzeczniczka zauważyła, iż statystyki Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji są niepokojące. Około 45,7 proc. wszystkich ofiar wypadków drogowych w Polsce stanowią „niechronieni” uczestnicy ruchu drogowego.
W czasie wypadków z reguły powtarzają się te same mechanizmy. Dzieci bez zabezpieczenia, kasku, ochraniaczy, bez znajomości zasad ruchu drogowego, także z powodu nieostrożności wjeżdżają pod samochody osobowe, a nawet ciężarowe. Szczególnie niebezpieczne dla małoletnich są urazy głowy bardzo często niezabezpieczonej kaskiem.