Podczas posiedzenia Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego podjęto uchwałę zobowiązującą do rozpoczęcia prac legislacyjnych w sprawie wprowadzenia obowiązku stosowania przez dzieci i młodzież do lat 16 kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. Apelowała o to Rzeczniczka Praw Dziecka.
Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przyjęła uchwałę jednogłośnie 14 lipca. Podczas posiedzenia Rzeczniczkę Praw Dziecka reprezentowała Katarzyna Skrętowska-Szyszko, dyrektor Zespołu Zdrowia i Spraw Socjalnych BRPD.
Głos ekspertów
Podczas posiedzenia, poza stałymi członkami Rady głos zabrali także przedstawiciele organizacji pozarządowych oraz przedstawiciele środowiska medycznego i przedstawicielka Rzecznika Praw Dziecka.
Obecnie w ustawie o ruchu drogowym nie ma mowy o ochronie rowerzysty, czy użytkownika hulajnogi elektrycznej – poprzez nakaz stosowania kasku. Osoby reprezentujące środowisko medyczne z pełną stanowczością wskazywały na to, że wprowadzenie obowiązku noszenia kasków jest zasadne w celu ochrony życia i zdrowia małoletnich. Podobnego zdania byli przedstawiciele Policji i nadzoru ruchu drogowego.
Zdaniem Beaty Jurkiewicz – konsultant krajowej w dziedzinie chirurgii dziecięcej, nie ma dnia, aby na Szpitalnym Oddziale Ratunkowym albo na Izbie Przyjęć nie pojawiło się dziecko z urazem powstałym w wyniku jazdy na hulajnodze, hulajnodze elektrycznej czy rowerze.
Biuro Rzeczniczki Praw Dziecka zauważa, iż statystyki Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji są niepokojące. Około 45,7 proc. wszystkich ofiar wypadków drogowych w Polsce stanowią „niechronieni” uczestnicy ruchu drogowego. Na tę grupę należy zwrócić szczególną uwagę, ponieważ w przeciwieństwie do poruszających się samochodami, osoby te nie są osłonięte karoserią samochodu, nie mogą liczyć na działanie poduszek powietrznych ani pasów bezpieczeństwa.
Zdaniem ekspertów, wprowadzenie obowiązku stosowania kasków wpisuje się w kompleksowe podejście do edukowania najmłodszych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Stanowisko resortu
Obecny podczas spotkania Dariusz Klimczak Minister Infrastruktury wskazał, że tego typu rozwiązania jak obowiązek noszenia kasku przez uczestników ruchu poruszających się na rowerze, hulajnodze etc. obowiązują już w wielu krajach Unii Europejskiej, a różnica dotyczy jedynie wieku, do którego dzieci muszą nosić kask.
Minister zapewnił, że resort przyjrzał się tym przepisom i zbadał ich wpływ na bezpieczeństwo. Dodał, że w Polsce należy wypracować własne, mądre i akceptowalne społecznie prawo, które uchroni dzieci przed skutkami wypadków na rowerze czy hulajnodze elektrycznej.
Aktualne przepisy drogowe
Aktualnie użytkownicy rowerów, rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych urządzeń transportu osobistego nie mają obowiązku korzystania z kasków ochronnych, ale jest to zalecane ze względów bezpieczeństwa. Natomiast w polskich przepisach prawa funkcjonuje obowiązek używania kasków ochronnych podczas jazdy motocyklem, czterokołowcem i motorowerem, zarówno dla kierującego, jak i pasażera. Dotyczy to również osób przewożonych tymi pojazdami.
Jest też obowiązek noszenia kasków narciarskich przez dzieci i młodzieży do 16. roku życia podczas jazdy na nartach i snowboardzie.
Apel RPD
W maju 2025 r. Rzeczniczka Praw Dziecka wystąpiła do Ministra Infrastruktury o zmianę przepisów prawa na rzecz wprowadzenia obowiązku powszechnego stosowania kasków u dzieci kierujących rowerem, hulajnogą elektryczną, czy też przewożonych rowerem.
W odpowiedzi resort wyraził poparcie dla propagowania bezpiecznych zachowań w ruchu drogowym, w tym również z korzystania z kasku ochronnego przez niechronionych uczestników ruchu drogowego we wskazanych przez Rzeczniczkę przypadkach.